まちづくり会議　労働施設検討会議 委員の皆さんへ

釜ヶ崎労働者の安全、乗客の安全を確保するため、西成労働福祉センター、あいりん労働公共職業安定所はただちに仮移転先での業務を中止するよう求めます

まちづくり会議労働施設検討会議で釜合労は、西成労働福祉センターやあいりん職安の仮移転先である南海電鉄高架下は築８０年を超え老朽化しており、コンクリートの剥落、鉄筋がむき出しになっている等から、高架を支える柱、けた、スラブの危険性を再三訴えてきました。

しかし大阪府商工労働部の職員は２０１７年１１月２１日に開催された第２４回労働施設検討会議において、「前にもご報告したと思いますが、南海電鉄は国の通知に基づいて全線チェックされたということをご報告したと思います。今でも耐震性能が弱いと想定されるところについては耐震の工事をされています。仮移転先は南海電鉄がチェックした中で耐震工事が不要ということです」と南海電鉄の受け売りの繰り返しに終始しました。

釜合労は、府民の税金７億５千万円を南海電鉄に支払うのだから大阪府は独自で安全性の確認をするようにと言いましたが「それについては必要ないと思っています」と答え、業務を委託する契約者としての責任を放棄しました。

今年の１０月９日、住民訴訟の原告が業者さんに依頼して仮移転先の高架を支える６本の柱に非破壊検査（電磁波）を行いました。その結果「鉄筋の反応はあるが鉄骨の反応はない」というものでした。

南海電鉄は西成労働福祉センター仮移転先の高架を支えている柱のすべてに鉄骨が入っていると言い、ご丁寧に図面（イラスト）まで書いて裁判所に提出していたのですが、これがウソであることが分かり住民訴訟の原告たちは大きな衝撃を受けました。

この２施設の仮移転先の高架構造物については１９９５年兵庫県南大地震（阪神大震災）をふまえて近畿運輸局は同年、鉄骨の入っていない高架の柱に緊急耐震補強をするよう鉄道会社に通達したにもかかわらず、南海電鉄はこれを無視し続けて今日まで至っているのです。

南海電鉄は釜ヶ崎労働者の安全、乗客の安全をかえりみない鉄道会社であることが奇しくも暴露され、大阪府は南海電鉄にまんまとだまされて契約したことも分かりました。

また、まちづくり会議もウソで塗り固められた柱の上で空虚な議論を５３回も繰り返していたことになります。

釜合労は要求します。釜ヶ崎労働者の安全、乗客の安全を確保するため、この２施設はただちに仮移転先での業務を中止すること。

２０２０年１０月２６日

釜ヶ崎地域合同労働組合

執行委員長　稲垣浩

大阪市西成区萩之茶屋２－５－２３釜ヶ崎解放会館１階

電話０６－６６３１－７４６０

ファックス０６－６６３１－７４９０